钢轨探伤仪的特点
钢轨探伤仪是一种铁路专用的全数字式、彩色显示、轻便手推式钢轨超声探伤设备。适合于43～75KG/m钢轨的探伤。该设备能满足新的钢轨探伤工艺要求且具有优越的拓展性，能有效的检验出来的轨头、轨腰、轨底的各种缺陷，钢轨检测仪，基本上扫除了轨头的检测盲区。伤灵敏度高，钢轨检测仪哪家好，抗干扰能力强，温度适应范围广，可在较为复杂的环境下稳定工作。
钢轨探伤仪距离幅度特性
o°探头测试采用阶梯试块，钢轨检测仪多少钱一台，以机油为偶合剂，钢轨检测仪多少钱，被检探伤仪抑制开关置小或关。o°探头
在试块A面上测试，使不同深度的反射波幅度达到80%，记下不同深度的衰减器读数。大的衰减器读数为WA，20mm深度的衰减器读数为W1，150mm 深度的衰减器读数为w2，则Aw1、△W2由下式算出。
W1=WA-w1千12dB
W2=WA-w28dB
钢轨探伤仪灵敏度余量
1、将被检仪器不接探头时增益置大，抑制置小，调衰减器使电噪声电平≤10%(满刻
度的)，此时衰减器读数为so。
2、°探头的基准反射波为wGT-3试块上110mm底面上的一次反射波。
37°和70°探头的基准反射波为WGT-3试块上深度65mm处o3横通孔的反射波。
3、衰减器使基准波幅度达到满刻度的80%，此时衰减器读数为s1。则此通道探伤灵敏度余
量s 为:S=S1-so ( dB)
0°≥36dB
37° ≥40dB
70° ≥40dB
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